Перегрузочные системы
Перегрузочные системы
Перегрузочные системы с монтажом от официального дилера - ДорХан 27.
Перегрузочные системы DoorHan применяются для защиты грузов от атмосферных явлений, обеспечения сохранности микроклимата в помещении и оптимизации использования пространства во время погрузочно-разгрузочных операций. Это оборудование необходимо на складах, в торговых центрах, на промышленных объектах и других местах. Эти системы также способствуют сокращению времени на загрузку и разгрузку транспорта, а также повышению уровня безопасности для персонала. В ассортименте представлены различные компоненты для погрузки и разгрузки: тамбуры, герметизаторы, мосты, фермы. Большой выбор моделей позволяет подобрать подходящий комплекс для каждого конкретного проекта.
Купить перегрузочные системы сегодня!
Серии перегрузочных систем DoorHan
Герметизатор проема со складной рамой серии DSHRN оптимален для установки в местах с умеренной интенсивностью грузопотока. При погрузочно-разгрузочных операциях кузов автомобиля частично входит внутрь герметизатора. Верхние и боковые вертикальные листы обтекают кузов, обеспечивая герметичное закрытие проема. В случае неправильной парковки автомобиля фронтальная рама складывается с помощью рычагов и автоматически возвращается в исходное положение после отъезда автомобиля.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Высота конструкции, м | 3; 3,2; 3,4; 4,4 |
| Ширина конструкции, м | 3; 3,2; 3,4 |
| Глубина герметизатора, мм | 600, 900 |
Герметизатор проема с прочной рамой серии DSHRD предназначен для обеспечения высокой проходимости груза. Рама изготавливается из сэндвич-панелей, обрамленных алюминиевым профилем. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ часть кузова автомобиля входит внутрь герметизатора. Верхние и боковые вертикальные листы прилегают к кузову, обеспечивая герметичность пространства между транспортным средством и зданием.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина конструкции, м | 3,0; 3,2; 3,4 |
| Высота конструкции, м | 3,0; 3,2; 3,4; 4,4 |
| Глубина герметизатора, мм | 600, 900 |
Надувной герметизатор проема серии DSHINF применяется в ситуациях, когда необходимо обеспечить оптимальные условия температуры, таких как на отгрузочных доках морозильных складов. Во время операций по погрузке кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Верхняя и боковые подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом автомобиля и сооружением. По завершении операций подушки опустошаются.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Высота конструкции, м | 3,3; 3,8; 4,2; 4,9 |
| Ширина конструкции, м | 3,4; 3,6 |
| Глубина герметизатора, мм | 800 |
Герметизатор подушечного типа из серии DSHC предназначен для использования с флотом небольших автомобилей примерно одинакового размера, у которых прочный кузов. В процессе погрузочно-разгрузочных операций автомобиль подъезжает к герметизатору с предварительно открытыми дверями, вдавливая подушки на примерно 50 мм, что обеспечивает уплотнение кузова автомобиля с трех сторон.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина конструкции, мм | 1 600–3 200 (шаг – 100 мм) |
| Высота конструкции, мм | 1 600–3 200 (шаг – 100 мм) |
| Глубина герметизатора, мм | 300 |
Из-за своей структуры перегрузочная камера стандартной серии DHOUS совместима с любыми моделями герметизаторов и уравнительных платформ, имеющих поворотную или выдвижную аппарель. Установка производится методом накладного монтажа, который отличается высокой скоростью благодаря поставке предварительно собранных узлов. Все соединения в конструкции выполнены посредством сварки.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина конструкции, м | 2,8–3,6 |
| Высота конструкции, м | 3,7–6,6 |
| Длина конструкции, м | 2,030–7,648 |
Перегрузочный тамбур легкой серии DHOUSL предназначен для уравнительных платформ с поворотной аппарелью. Он отличается от других моделей более легкой и технологичной конструкцией, где стены и крыша изготовлены из профлиста. Дополнительные элементы, включенные в стандартную комплектацию, обеспечивают максимальную герметичность соединения тамбура с зданием. Монтаж осуществляется методом накладного монтажа, который обеспечивает быстроту за счет предварительной сборки узлов. Вся конструкция соединена сваркой.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина конструкции, м | 3,440 |
| Высота конструкции, м | 4,561–5,161 |
| Длина конструкции, м | 2,03–4,95 |
Наружные фермы серий FEH и FET предназначены для установки уравнительных платформ за пределами здания. Они монтируются на открытых рампах или напротив ворот там, где невозможно создать специальную яму в полу склада для уравнительной платформы. Одним из преимуществ наружных ферм является возможность их модернизации без изменения основной конструкции здания.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина конструкции, м | 2,8–3,6 |
| Высота конструкции, м | 0,8–1,4 |
| Длина конструкции, м | 2,030–7,648 |
Откидные мосты стационарной и скользящей серии предназначены для организации погрузочно-разгрузочного процесса и монтируются на открытой рампе. В зависимости от модели, они компенсируют разницу в высоте между пандусом и кузовом автомобиля до 360 мм. Эти мосты применимы для грузовых автомобилей, чья высота практически совпадает с высотой пандуса, но отличается от высоты кузова.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Ширина, мм | 1 200, 1 500, 1 800, 2 000 |
| Длина, мм | 1 000, 1 500 |
| Рабочий диапазон в зависимости от длины платформы, мм | Вверх: 120–180, вниз: 120–180 |
| Толщина верхнего листа, мм | 5 |
Переносные мосты серии МТ применяются для организации операций по погрузке и разгрузке в случаях, когда поток грузов не очень велик и не требуется устанавливать постоянный погрузочный док. Эти мосты предназначены для использования с транспортными средствами, которые примерно одинаковы по высоте. Устанавливаясь между рампой и кузовом автомобиля, они компенсируют разницу в высоте до 240 мм.
| ПАРАМЕТР | ПОКАЗАТЕЛЬ |
|---|---|
| Длина, мм | 2 000 |
| Ширина, мм | 1 800, 2 000 |
Преимущества
Элегантный дизайн: внешний облик оборудования легко интегрируется в различные окружающие пространства.
Прочность: системы спроектированы для адаптации к суровым климатическим условиям России и активному использованию при обработке грузов, которые требуют поддержания определенной температуры.
Теплоизоляция: сохранение изначальной температуры продуктов во время их перемещения между морозильными хранилищами и рефрижераторами автомобилей является крайне важным. Этот процесс помогает минимизировать воздействие изменений окружающей среды на товар.
Удобство: оборудование не требует частого обслуживания, имеет надежные механизмы сборки и предлагает комплексные решения, такие как комбинации платформ и герметизаторов.
